Kaliforniyalı tezli elektrikli araç start-up’ı Fisker, umut ettiği satışlara bir türlü ulaşamadığı için sıkıntı günler yaşıyor. Son raporlar şirketin yakında iflas müracaatında bulunmak zorunda kalabileceğini ve şirketin azalan nakit rezervleri nedeniyle devam etme kabiliyeti hakkında kıymetli kuşkuların oluştuğunu gösteriyor.
Bu, 450 küsur Fisker çalışanı ve şirketin işlerine bağımlı uydu şirketleri için açıkça makus bir haber. Fakat bu tıpkı vakitte şirkete güvenen ve Ocean modeli için güç kazandıkları parayı teslim eden yaklaşık 4.700 müşteri için de bir darbe.
İflas eden edene
Bu sorun yalnızca Fisker’ı da bağlamıyor. Gelişmekte olan elektrikli araç sanayisi de bu iflaslardan olumsuz etkileniyor ve tüketici itimadı kayboluyor. Tesla’nın bir muvaffakiyet hikayesi olarak piyasada yer alması pek mana söz etmiyor zira başka elektrikli araç üreticileri başarılı olamıyor. Elektrikli kamyonet üreticisi Lordstown Motors da Haziran 2023’te iflas müracaatında bulunmuştu.
Kaliforniya merkezli Indi EV de birkaç ay sonra tıpkı şeyi yaparken, gelecek vaat eden Çinli elektrikli araç şirketi WM Motors da birebir periyotta ticareti durdurdu ve 2019’dan bu yana fokurdayan Çin’in çekişmeli iç pazarında yükselen lakin kaçınılmaz olarak tükenen yüzlerce genç elektrikli araç girişimcisine katıldı.
Dünya çapında öteki üreticilerin de kısa vakit içinde iflas başvurusu yaptığı biliniyor.
Araçlar, kullanım ömrü boyunca servis, bakım gereksinimleri için ve işler karşıt gittiğinde hazır bulunabilecek sağlam bir uzman ağına muhtaçlık duyar. Hasebiyle, iflas eden, kapanan her elektrikli araba üreticisi, yeni şirketlerin başarılı olma bahtını daha da azaltıyor ve tüketiciler yatırımlarını bu şirketlere bağlamamayı tercih ediyorlar.
